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空壓機(jī)型號(hào)規(guī)格常見(jiàn)問(wèn)題注意事項(xiàng)匯總

作者：薩震節(jié)能空壓機(jī) 來(lái)源：薩震品牌 日期：2021-08-02 15:27
工廠購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)遇到的問(wèn)題更多的是空壓機(jī)型號(hào)規(guī)格如何選擇？
薩震節(jié)能空壓機(jī)型號(hào)齊全，廠家直銷(xiāo)
 
1.如果對(duì)不同類(lèi)型的空氣壓縮機(jī)的性能不了解，那就會(huì)空壓機(jī)選型不合理，直接影響工廠的經(jīng)濟(jì)效益。
 
一般情況下，分為離心空壓機(jī)，工頻空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)等。一般工業(yè)上選擇節(jié)能設(shè)備都會(huì)選擇螺桿空壓機(jī)，比較活塞機(jī)有結(jié)構(gòu)緊湊，易損件少，運(yùn)行穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。
 
2.空壓機(jī)參數(shù)選擇不合理，會(huì)造成空氣壓縮機(jī)無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的節(jié)能效率，導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降
在空氣壓縮機(jī)上的銘牌標(biāo)注的壓力，流量是空壓機(jī)運(yùn)行效率的工況點(diǎn)，不在這個(gè)工況范圍內(nèi)，運(yùn)行就比較浪費(fèi)。而在實(shí)際工資中，由于對(duì)空氣需求點(diǎn)的壓力掌握不準(zhǔn)，再加上自空壓機(jī)出口至用戶(hù)之間的空氣輸送阻力估算，為安全起見(jiàn)，往往在起草空壓機(jī)招標(biāo)文件時(shí)，把空壓機(jī)的排氣壓力、排氣量估算的過(guò)高，造成實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)距離機(jī)組的設(shè)計(jì)值偏差較大。因此，新空壓機(jī)確定其技術(shù)參數(shù)時(shí)，務(wù)必摸清空氣使用點(diǎn)的壓力、空氣流動(dòng)阻力的計(jì)算，確�？諌簷C(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際運(yùn)行相符，只有這樣選擇的空壓機(jī)才能發(fā)揮其運(yùn)行效能。
 
3.空壓機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，未考慮到環(huán)境因素。
 
比如有的空氣壓縮機(jī)是水冷式的，那對(duì)于水質(zhì)的要求就會(huì)比較高，水質(zhì)達(dá)不到要求，那就會(huì)影響空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中的效率以及壓縮空氣品質(zhì)。所有確�？諌簷C(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)，在空壓機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，作為選型技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，再設(shè)計(jì)合理的空壓機(jī)型號(hào)方案。
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4.空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理，空氣阻力增加，造成空壓機(jī)排氣壓力升高，機(jī)組電耗增加。
 
有些用戶(hù)將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開(kāi)采購(gòu)，若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足，計(jì)算不合理，僅僅考慮空氣的降溫效果和制作成本，就會(huì)造成空壓機(jī)型號(hào)規(guī)格與后處理設(shè)備不匹配。所以空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等建議由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供，以確保空壓機(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。

薩震節(jié)能空壓機(jī)擁有專(zhuān)業(yè)的空壓機(jī)選型技術(shù)人員，可根據(jù)用戶(hù)的需求進(jìn)行空壓機(jī)型號(hào)以及后處理設(shè)備的設(shè)計(jì)。24小時(shí)在線客服：400-688-1455.
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